Neuauflage des Mülheimer Radplans
Zur Zeit läuft die inhaltliche Recherche für die 4. Auflage des Mülheimer
Radplanes durch den ADFC in Zusammenarbeit mit der Stadt Mülheim. Hinweise
jeglicher Art, welche bei der Neuauflage berücksichtigt werden sollten,
werden gerne entgegengenommen; Tel. (0208) 4556612.
Sanierung Radweg Mellinghofer Straße gestartet
Die beidseitigen Radwege an der Mellinghofer Straße zwischen
Mannesmannallee und Mühlenstraße sind seit spätestens seit Beginn der 90er
Jahren in einem sehr schlechten Zustand. Der ADFC machte auf
verschiedensten "Kanälen" auf diesen Missstand aufmerksam. Bereits im
Frühjahr 2003 hat auch die Straßenverkehrsbehörde "amtlich" festgestellt,
dass sie aus Gründen der Verkehrssicherheit kurzfristig instand zu setzen
seien. Wie in den Jahren zuvor, waren die Fraktionen in der
Bezirksvertretung Dümpten/Styrum bis auf wenige Ausnahmen nicht bereit,
die notwendigen Mittel bereit zu stellen. Im Entwurf des Haushaltsplanes
2005 stellte die Verwaltung Gelder in Höhe von 300.000 Euro für die
Erneuerung des Fuß- und des Radweges in Richtung Innenstadt ein, welcher
nun endlich so beschlossen wurde. Für die Gegenrichtung sind für das Jahr
2006 weitere 250.000 Euro eingeplant.
Da keineswegs die Einplanung in den Haushalt auch die tatsächliche
Mittelfreigabe (durch die Stadtkämmerei) bedingt, ist es beruhigend, dass
tatsächlich mit den Bauarbeiten in der zweiten November-Woche begonnen
worden ist. Sie dauern rund drei Monate und erfolgen in mehreren
Bauabschnitten. Die Fußgänger werden während der gesamten Bauzeit über die
andere Straßenseite geführt. Für den Radverkehr bleibt nur die Benutzung
der Straße.
Auch zweite Nord-Süd-Verbindung unterbrochen
Auch an der zweiten Nord-Süd-Verbindung, der Friedrich-Ebert-Straße wird
zur Zeit gearbeitet. Im Bereich Bahnhof West werden Straßenbahngleise
erneuert und der Autoverkehr bis mindestens Ende November provisorisch
über den Radweg Richtung Innenstadt geführt. Neben dem Fußweg bleiben
lediglich 2,50 m breite Fahrbahnen. Den Radfahrern wird deshalb von der
Verwaltung empfohlen, in diesem Bereich ihr Rad zu schieben.
Wer ohne Probleme aus dem Mülheimer Norden in die Innenstadt möchte, hat
zur Zeit nur den Müga-Radweg zur Auswahl.
Fahrradfreundliche Impulse für den Stadtteil Heißen
Die Fraktion der SPD in der Bezirksvertretung 1 hat einen recht
detaillierten Handlungskatalog für einen fahrradfreundlichen Stadtteil in
Form eines Antrages für die Januarsitzung der Bezirksvertretung in die
politische Beratung eingebracht. Zuvor hatte man sich auf mehreren
öffentlichen Fahrradexkursionen durch ortskundige Bürger, einer
ADFC-Aktiven und weiteren Sachkundigen beraten lassen. Zur Zeit prüft die
Verwaltung die Realisierbarkeit der Vorschläge.
Eppinghofer Straße bleibt Provisorium
Entgegen einer früheren RiP-Meldung wird die Eppinghofer Straße im Bereich
des Hauptbahnhofs nun doch nicht ausgebaut. Hintergrund ist der laufende
städtebauliche Wettbewerb für den Hauptbahnhof und seinem Umfeld. Da aber
der desolate Straßenzustand kaum als verkehrssicher zu bezeichnen ist,
erhaltene Straße und der Bahnhofsvorplatz wenigstens eine neue
Fahrbahndecke. Im Anschluss werden erstmals beidseitig Radfahrstreifen
angelegt. Da die geplanten Umbauten entfallen, bleibt sowohl der Anschluss
vom Kurt-Schumacher-Platz auf die Eppinghofer Straße als auch das Ende des
Radweges in Richtung Schumacher-Platz sehr unbefriedigend.
Dieser Artikel erschien in der RAD im Pott Winter 2005.
Für Nachfragen, Kommentare: RadImPott@freenet.de